连云港海通金陵集装箱运输有限公司先期投入的10辆液化气运输车和10辆集装箱半挂运输车，顺利获得市运管部门核发的营运手续正式上路营运。甩挂运输、快货专线、海河联运等低碳、高效的物流运输新方式，在港城大物流中悄然抢滩占地，而我市到扬州的内河集装箱班轮年内有望试航。
　　货物运量 突破亿吨

　　来自市运管部门最新信息显示，物流业在我市承接产业转移、促进港城经济转型升级所起的作用越来越明显。去年，全市完成货运量1.13亿吨，货物周转量77.85亿吨公里，同比增长15%和16%。

　　规模货运业户发展到361家，其中户均100辆以上企业达到15家。水运企业发展到41家，其中5万吨以上企业发展到5家。连云港港口集团被省厅认定为全省仅有的两家省级交通物流龙头企业之一。无论是发展规模，还是运输效益，均创历史最好水平。

　　甩挂运输 取得成效

　　在我市物流企业个头变大的同时，低碳节能的新型物流业态也越来越大，甩挂运输就是其中一种。甩挂运输是一种集约化的货物运输组织方式，主要是通过牵引车将装满货物的挂车运往目的地后，将挂车甩在当地，同时挂上装满货物的挂车返回（或驶往第三地）。它具有单位成本低、运输效率高和货物周转快的特点，是国家和交通运输部重点支持的货物运输方式。

　　去年，连云港港口集装箱甩挂运输试点项目获得了省交通运输厅、省发改委联合批复，完成甩挂作业突破7700标箱。今年，我市将进一步推进运输方式升级，重点打造集装箱甩挂运输、公铁联运甩挂运输和客户端甩挂运输三种模式，培育3-5家市级甩挂运输和网络化运输的骨干企业，推广使用部甩挂运输推荐车型，今年至少新增牵引车30辆、半挂车60辆。

　　“江苏快货” 全力培育

　　和甩挂运输一样，快货专线也是新型的物流业态。“江苏快货”是省全力培育和推广的行业品牌。我省规定冠名为“江苏快货”的货运班线必须配备与班次数相适应的专用干线运营车辆，运营车辆必须配备GPS设备，确保实时监控。除硬件设施条件外，“江苏快货”在组织、场所、人员、网络、时间、安全、信息系统等方面都有具体的标准。如运距在500公里以内，服务最长时限为24小时。

　　去年，市运管处新增省级快货专线17条，物流专线延伸到浙江宁波、山东临沂等地区。同时，全面加快农村物流建设，大力发展小件快运、特色配送、货运专线等农村物流配送形式，建成5个省级农村物流示范点。

　　海河联运 加快推进

　　我市集装箱铁水联运被交通运输部和铁道部，确定为全国示范项目后，这种节能的物流方式发展迅速。至去年底，全市营运载货汽车突破2.7万辆，其中专用载货车辆发展到12419辆，集装箱车辆突破1400辆。全市拥有营运货船1675艘88万载重吨，船舶总运力和海运运力连续4年实现20%以上的快速增长。全年港口集装箱公路疏运量突破28.2万标箱，这些数据表明，短短几年内，我市交通物流业公、铁、水相结合的多式联运体系正逐步形成。

　　今年。我市继续加快发展内河运输和沿海运输，年内全市水运运力确保增长8%，自有运力5万吨以上骨干企业数新增2家。深入开展“长江干线船型标准化”和“老旧运输船舶淘汰更新”工程，抓住盐河整治“五改三”的有利契机，推动有条件的企业开展海河联运、公铁水联运综合物流业务，重点对新云台码头开展与扬州港江海联运集装箱条件可行性开展深入调研，争取年内实现我市内河集装箱班轮试航。