现在电子商务在国内已经形成一个迅速发展的局面，无论是一线城市还是三线城市都已经得到普及。各大电商已经将冷链行业加入其中，而且将其发展推到了一个新的进程中。北京物流公司发现一些以来虽然冷链物流信息在传递效率方面有一些差距但是随着我们对购物的痴迷，随着网上购物的普通这种情况会越来越好。
　　无论是在小企业还是大企业，都在追求整条冷链上的信息透明化，简单来讲就是企业都知道自己的仓库里有什么，然而，在最大的企业，也很难知道自己的货物在哪辆车上，现在是什么状况。恰恰公路运输几乎是一切商业物流必须经过的环节。冷藏车的生产企业，冷冻产品生产商等构成一条链，若要保证货品的全程的保险保证整条冷链的畅通，需要各方通力配合。然而，供应链上信息流的畅通则要借助信息化，然而，相互脱节的信息化等于是一断从中间被截断的水管，无法从始端贯穿到终端。类比木桶效应，链上某段信息化水平再高，对于提供整体供应链信息畅通水平也是于事无补的。针对这一情况，相关业内人士指出，供应链上信息畅通，需要建立以核心企业为中心的信息平台，一条没有贯通的信息链，再华丽也仅仅是个摆设。
　　在现在的冷链物流行业中，每天都有许多人在忙碌，而这些车辆都只能通过电话来调度监控，通过现金交易来实现结算。亲手翻动抽屉里的账本和纸条才知道每一笔运输的费用到底是如何发生的。信息的不对称构成了一个巨大的黑洞，不确定性最高、费用最高的基础物流环节没有办法共享跟踪监控信息，没有办法共享结算信息。这个巨大的黑洞只有信息进，没有信息出。随着以后的发展冷链是一条晶莹如水晶，能够清楚的看出物流、信息流、商流的透明链条，但是要做到信息的完全透明，还有很长的路要走。对于每个行业的标杆企业来说，其供应链管理水平一般来说都大大超出同行业其它竞争对手。
　　连云港物流公司指出，就目前物流行业在接受了国家关于物流行业振兴的政策支持之后，各地冷链物流园区中心开始如火如荼的建设，想通过硬件资源的极大丰富来带动行业跨越式发展，然而，中国目前的信息化流程没有形成环状流通，企业内外信息脱节，这在很大程度上造成了供应链上资源的浪费。