从事建材生意的郑先生前天晚上还送了一车货物到北三环的鑫晨物流公司收货点，结果第二天货物没送到客户手中，他跑到收货点一看，这里早已人去楼空。昨日，经历同样遭遇的100多位货主焦急万分，经他们初步统计，被鑫晨物流卷走的代收货款至少有200多万元。目前，货主们已经向警方报案。

　　案发

　　200多万元货款被卷走

　　从事建材生意的郑先生从前年开始和鑫晨物流公司打交道。4月15日晚，他送了一车货到鑫晨物流公司北三环的收货点，要求对方第二天把货物送到客户手中。然而，第二天客户却打来电话说货物没有送到。郑先生立即赶到收货点，发现这里已经被人搬空，自己前一天晚上送来的货物也找不见了。拨打物流公司的电话，提示已经关机。加上之前的代收货款，这次郑先生至少被卷走了3.5万元。

　　很快，“鑫晨物流老板跑了”的消息就在货主们之间传开。湖北人聂先生也经常在鑫晨物流收货点发货，此次被卷走了1.7万元货款。昨日上午，聂先生和很多货主一起赶到了陕西大明物流有限公司。经初步登记，鑫晨物流欠他们140多位货主的代收货款至少有200多万元。聂先生说，鑫晨物流在西安多家大型物流公司都设有收货点，货主们的损失要远远超过200多万元。

　　调查

　　鑫晨物流已经开办3年

　　昨日下午，记者来到鑫晨物流设立在陕西大明物流有限公司内的收货点B6排11号，此时收货点的卷闸门已经被拉下，透过缝隙，能看到里面两层隔档里空无一人，只有电灯还亮着。拨打门头上的两部电话，一部手机已经关机，一部座机长时间无人接听。“老板跑了。”紧邻鑫晨物流的两家货运部的工作人员说，4月15日当天，该货运部还在正常运转，16日就突然关门了。

　　陕西大明物流有限公司工作人员申磊介绍，2010年，鑫晨物流在他们这里租用了一间房屋做财务室兼收货点，而且当时提供的营业执照还是在省工商局注册的。

　　记者了解到，陕西鑫晨物流有限公司在省内主要承担兴平、眉县、宝鸡等方向的整车零担货物托运。公司法人代表姓耿，是河南人。

　　“平时看他们经营的还不错，这次估计是遇到了什么突发状况。”申磊说，当天上午，前来登记损失的货主整整记录了4页纸，至少有100多家。他们在接到货主们反映的情况后，也是在第一时间将该公司的详细资料提供给了货主，方便他们尽快到公安机关报案。

　　追问

　　物流业能否引入第三方监管

　　记者了解到，此次140多位货主们损失的都是委托鑫晨物流代收的货款。按照物流市场的相关规定，代收货款的行为是绝对禁止的，但在实际操作过程中，几乎每家货运部都在代收货款，这样就难免会有卷款潜逃的风险。

　　代收货款是目前物流行业极为普遍的做法。但是，物流公司代替货主收取的货款却并不立即交给货主，而是要“留”在物流公司一段时间。根据物流公司的不同，“留”的时间长短也各不相同。越是业务量大的物流公司，其代收货款在“留”的时期内，越会沉淀成一个相当巨大的数字。而且，货款“留”在物流公司的这段时间里，物流公司对这笔货款有绝对的支配权。“大家都知道这是在冒险，但还是要这样去做。”货主郑先生对于代收货款的做法很无奈，他说为了做成生意，只能这样。

　　陕西大明物流有限公司一位工作人员说，每年市场内都会发生两三起这样的事情，归根结底就是因为人与人之间缺乏诚信，才给一些不法货运商留下了可乘之机，“应该建立一个类似支付宝一样的第三方监管平台，这样就可以保证货主、客户和货运部的相关利益。